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北京摩展∣除双缸引擎外,宗申即将上市的新品更加重磅

Jerry 2019-05-14 10:42:23 浏览:0

作为本次北京摩展为数不多的国产品牌,宗申机车展区带来超过20款摩托车新品来迎接来自全国各地的摩托车爱好者,算是相当有诚意。
 
宗申机车旗下宗申、赛科龙、森蓝三大品牌多款重磅新品悉数在宗申展区登场,引得观展游客火热围观,争相观赏体验。
 
▲宗申展区
 
展区第一排的RX4智尊版、休旅车RX3S以及RT3旅行版的整齐摆布吸引大量摩友的围观。作为国产休旅车的代表之作,RX3S升级了TFT全彩液晶仪表,以及条轮真空胎。
 
 
RX3S搭载全新的380mL的双缸八气门水冷发动机,最大功率27kW(9000r/min),最大扭矩35N•m(6500r/min),全新的钢管编织车架,减轻重量,保证摩友驾驭的乐趣。
 
▲RX3S
 
此外,RX3S采用前双后单大口径碟刹,搭配ABS防抱死系统,使行车更加安全可靠;使用多段可调式倒置前减震和中央多连杆式后减震,满足不同驾乘者需求,最大限度减少颠簸。
 
赛科龙RX1S
 
▲RX1S
 
RX1S作为赛科龙休旅系列的全新升级车型,升级之后换上了新风挡、全新大灯,拉力车该有的模样一一俱全。
 
 
动力配置上,搭载上升级的PY200水冷发动机,动力相较旧款有所强化。另外,全新的油箱护罩,也别具一格。
 
赛科龙RZ3S
 
 
 
除了RX系列,RZ3S和RE3同样是即将上市的两款新车。作为RZ3的升级版, RZ3S在外观上显得格外亮眼,其搭载的大灯和双条不锈钢排气管较为吸睛。
 
 
动力方面,RZ3S搭载了RX3S休旅车上那台378mL排量的水冷SOHC 八气门异步双缸发动机,压缩比10:1,电喷系统为德尔福品牌,其最大功率27kW/9000rpm,最大扭矩35N•m/6500rpm。
 
赛科龙RE3
 
 
 
RE3是赛科龙的首款大排量复古车,车头圆形LED头灯复古味十足。后气囊减震都体现现代运动感,比较符合现代的流行的复古造型风格,并且这款车采用了反拉辐条轮毂,并且搭配了腾森轮胎。
 
宗申ZS650发动机
 
 
宗申ZS650是宗申联合英国著名摩托车厂诺顿(Norton)共同设计、开发,由宗申出品的650cc排量的直列双缸大排量发动机。符合国四及欧四排放标准,是针对中国摩托车市场从通勤需求向休闲娱乐需求转变,为满足高端街跑车、休旅车对大排量双缸动力的强劲需求而开发。
 
作为一款定位于国际水准的高端动力,ZS650不仅有诺顿的技术加持,而且融合了宗申对大排量街跑车市场的深刻理解和技术积累,因此也被市场寄予厚望。预计该机型不久将正式上市。 
 
▲左:Z1即刻 右:O2氧
 
新能源摩托车作为行业内的一颗新星,同样受到了极大的关注,森蓝展出了B1蓝调、O2氧、Z1即刻、ET2小野兽等高端电摩产品。
 
另外,宗申品牌还带来了最新的国四电喷版WEEK8及MO踏板系列。
 
▲宗申国四WEEK8
 
宗申机车此次展出较多新产品,着实彰显其“中国力量,自由梦想”的品牌理念。
 


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