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在酷热的仲夏里骑车,我们应该要注意什么?

Nowitzki_41 2019-07-06 09:52:23 浏览:0

仲夏已过,华南地区马上进入到“烧烤模式”,中午户外那种湿热透不过气的热感相信各位同学都受不了。然而,酷热天气对经常骑摩托车的同学们来说也是一种煎熬。
 
夏天对摩托车和骑士来说,应该要注意些什么呢?达摩院综合相关资料,为各位支支招。
 
一,爱车在炎热的夏季里面应该要注意哪些?
 
1.首先是我们的爱车,停车的时候尽量找阴凉的地方摆放,如果确实没有阴凉的地方,户外停车再使用的时候最好洒一些水到坐垫那里,然后用抹布轻轻拍一下坐垫,让坐垫上的热气尽快散出,等坐垫上的热气散了之后再骑行。

 
2.每隔一段时间检查摩托车的轮胎胎压情况,夏天摩托车的轮胎气压不宜充得太涨,温度上升和长期使用轮胎容易膨胀爆胎。此外,夏季路面(尤其是油柏路)经过太阳曝晒后温度相当高,在此高温路面长途行驶,轮胎的温度上升得非常快,轮胎内的气压便会急剧上升。
 
在国道、省道等车流较多的地方爆胎是一个非常危险的事情,所以各位同学最好还是每隔一段时间检查一下轮胎的气压。
 
3.夏天不宜长时间骑车,更不要长时间将发动机的转速拉得很高,各位同学骑车的时候注意控制车速,控制转速。这样可以避免发动机在高温下大负荷运行,造成发动机过热甚至损坏。
 

 
当然,随着个性化车型的普遍,现在很多机车都有搭载液冷或油冷的发动机,对比普通的空冷机在散热上较好,但是防范为主,笔者建议同学们驾驶一段路程后停车让发动机散散热,让发动机、变速箱以及排气管等金属硬件“透透气”。
 
4.切忌为了让爱车降温,直接用冷水泼洒发动机等核心部件。如果用冷水喷洒在工作中或高温下的发动机,金属物理性质的特点很容易会导致部件胀裂,从而影响发动机的寿命。
 
摩托车发动机是在高温高压的环境下工作的。汽油在缸内燃烧温度近1200度左右。所以发动机热是正常的。不要以为由于夏天散热慢,就要为爱车洒冷水减温,只要骑行起来动力没有明显的下降,发动机就一般没有什么问题。
 

 
5.不要装摩托车遮阳伞或者雨伞,这个相信很多都知道,达摩院早前也说过摩托车遮阳的危害,而且擅自加装遮阳伞也是不合法的行为。
 
二,面对气候多变的夏季,我们骑士要注意哪些?
 
 
1.夏天比较容易犯困,尤其在午饭过后。夏季出外骑车的时候,同学们应该适当休息,尤其切勿了赶路疲劳价值!此外,休息过后不要立即驾驶,此时大脑还未完全清醒,应休息片刻或用水洗脸让大脑清醒后再骑行。
 
2.夏天太阳辐射和光照比较强,尤其在早上和中午这段时间,而且阳光照射到水泥路或迎面而来的机动车玻璃上也会发生折射或光线聚焦,在没有太阳眼镜遮阳镜的情况长时间骑车很容易会导致眼睛疲劳或炫晕,引发交通事故。
 
建议同学们长时间骑行可以带遮阳镜或太阳镜,有一些质量比较好的头盔也有这个功能。

 
3.夏天骑行 的时候,如果同学们感到头昏、视线模糊等身体不适的情况下,千万不要硬撑,应及时找安全和阴凉的地方停下来休息片刻,适当补充水分防止中暑,待身体恢复正常后再继续骑行。
 
除此之外,夏天天气变化无常,时而酷热难耐时而大雨瓢泼,而且夏季也是暴雨、台风、冰雹甚至是洪水等极端天气的季节。笔者建议同学们骑车前准备雨衣,雨鞋、防晒手套等基本装备,如果遇到雷雨大风等恶劣天气的时候,应该迅速找安全的地方躲避。
 
以上是笔者总结的一些见解,希望各位能够愉快地享受着夏日骑车带来的那股热情,另外也欢迎同学们留言补充。
 


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