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国三车进入“甩卖期”,达摩院推荐几款人气较高的国三车

Jerry 2019-02-26 09:59:06 浏览:0

去年7月1日,摩托车正式实施国四标准认证,正式吹响摩托车国四排放标准的号角。根据国四过渡期的规定,今年7月1日起,国三排放标准的车型将无法销售注册,也就是说目前距离全面执行国四标准还有4个月。
 
面对“大限”将至,各个厂商必定会继续甩卖国三的车型,而且甩卖的力度和幅度很可能会空前。
 
下面达摩院推荐几款人气较高的国三车型,各位小伙伴不妨看下。(注:各地区国三**存情况会存在一定差异)
 
豪爵铃木
 
DL250 国三版
 
 
作为豪爵铃木在250级别的重磅旅行探险车型,DL250在操控、续航以及配置上在国产车型当中较为出色,比如配置方面,ABS、IRC宽幅真空胎、KYB前后减震(后减震7级可调)、芯片防盗系统,负显仪表盘、与整车更加匹配的原装边箱。此外,加上豪爵铃木一贯品控优势,铃木250系列车型一直是不少国内车迷心中的“标杆大排”。
 
尽管目前豪爵铃木也更新了国四版车型,但是国三版车型在价格上依然占有性价比优势。
 
骊驰GW250
 
▲图片来自豪爵天猫官方旗舰店
 
骊驰GW250,作为豪爵铃木入门级少见的水冷+电喷+直列双缸车型,其最高功率为18千瓦,最大扭矩为22牛米。不过受限于排气量,骊驰GW250最佳输出范围是在5,000rpm-9,000rpm之间。
 
身为一款灵活的跨骑车型,骊驰GW250不管是进入弯道还是掉头都表现的很灵敏,高速行驶时车身也能够保持自然和稳定,如果你喜欢玩乐享受,它一定是不错的选择。
 
五羊-本田
 
猛鸷190

 
 
作为190平台的衍生车型,五羊-本田猛鸷190在新大洲本田CBF190X推出市场近一年后,才正式亮相。动力方面,猛鸷190搭载了排量184cc的单缸风冷发动机,压缩比为9.5,最大功率为11.7千瓦,最大扭矩为15牛米。
 
配置方面,猛鸷190配备了行程更长的正立式减震,排气管也不再是190R版的中置式而改为右置单后出式。因此整车离地间隙达到了160毫米。
 
暴锋眼 CB190R
 
 
同样是190级别的产品,暴锋眼CB190R全车匹配LED灯珠,倒立式前减震,加上Honda独有的第五代PGM-FI电喷,50米加速仅需4.7秒。另外,在手把操作按键显示上,暴锋眼CB190R采取汽车级LED发光显示,有白天和黑夜两种模式可供选择。
 
新大洲本田
 
Dio 国三版

 
Dio是新大洲本田推向市场较卖座的一款经典踏板车型,动力配置上,Dio搭载了一款单缸、四冲程、强制风冷排量125ml的发动机,最大功率有6.3KW,在7500转速下最大扭矩为8.6牛米。
 
这样的动力足以满足一般家用的代步需求,毕竟对于一台代步踏板来说追求动力性能的话不切实际。
 
春风
 
250NK国三版
 
 
作为春风NK街车中承上启下的新生代车型,250NK显然是一款被工厂寄以厚望的产品。该车搭载全新的249CC单缸水冷发动机,四气门、双顶置凸轮轴,压缩比高达11.3,厂家标定的最大功率为19.5千瓦,最大扭矩22牛米。
 
此外,液压离合、彩色液晶仪表盘、全LED的光源,ABS、倒置减震也是这个排量段车型中非常有竞争力的配置。当然春风也对该款车型进行了国四版升级。
 


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