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2018摩博会∣豪爵全新踏板到底怎么样?

Nowitzki_41 2018-09-29 11:56:00 浏览:0

本届摩博会,豪爵展厅以全新的姿态展示了旗下众多国四新车, 场外也开设了新车试乘试驾区域,让到访的车迷赚足眼球外,还能率先体验到豪爵新品。

 

全新踏板亮相

除了DR300、750直四街车等重磅跨骑车型之外, 豪爵全新踏板车的吸睛能力比跨骑车毫不逊色,不少车迷对新车跃跃欲试。

其中豪爵本次带来三款拥有全新设计语言的新车USR125、SpuerEagle125&Eagle125成为一众新踏板车中让人爱不释手的车型。

据介绍,豪爵USR125设计灵感来自变形金刚,新车主打高端运动踏板市场。

 

 

正前方观看USR125,你的目光很容易停留在它的前大灯上,USR125前大灯的灯腔内采用水晶式设计,一定程度上提高了车子的高级感;大灯两侧为LED示宽灯。

前挡板采用三层不同颜色的覆盖件搭配,其中白色件与黑色的“Y”字形成撞色设计,一定程度上增加了车身的层次感和立体感;蓝色件上的轴对称线条则作为点缀。

值得注意的是,USR125全车除大灯之外均采用了LED灯具,前后转向灯和尾灯为点阵式设计。

 

配置方面,USR125搭载LCD液晶显示屏,USB充电接口等实用配置。

 

动力方面,USR125搭载豪爵最新研发的125ccESS发动机,最大功率为6.6千瓦,最大扭矩为10牛.米,并搭载豪爵智能电喷系统。厂家宣称该发动机拥有低油耗,动力强的特点。

由于篇幅关系,想查看新车更多图片可以进入达摩院车型库浏览。


豪爵另外两款全新踏板SpuerEagle125&Eagle125可以理解为高配版和一般版本,两款车型的外观除了前脸外基本上一致。其中SpuerEagle125为高配版,全车均搭载LED灯具,而Eagle125则搭载了普通灯具。



▲SpuerEagle125&Eagle125

 


外观上,SpuerEagle125的前挡板拥有较为锐利的设计,前部尖锐并且拥有向前俯冲的视觉感,加上LED透镜大灯和示宽灯,前脸整体看起来像一只时刻准备捕食猎物的雄鹰。

配置方面,新车除了采用全车LED灯具之外,还有USB充电头、前小型储物箱和隐藏式脚踏等配置。

 



动力方面,SpuerEagle125与USR 125都采用ESS发动机。厂家宣称,发动机的振动和声音与同级别的日系产品基本上处于同一水平。

由于篇幅关系,想查看新车更多图片可以进入达摩院车型库浏览。

笔者手记,从外观上看,上述新车很难从豪爵以往踏板车当中找到类似的设计元素,豪爵一改昔日较为圆润经典的通勤车”标配“设计,采用了大胆且突出个性和主题的设计,让人有耳目一新的感觉;配置上,新车注入了LED灯具、USB充电口等实用配置,让其定位不止是通勤车,而是更符合年轻消费者口味内外兼修的车型。

在消费升级和80后、90后年轻群体日渐成为消费主力的趋势下,老大哥也要因时制宜做出相应的变化。

新踏板给我较大的“震撼”

在外场,笔者采访了一位正在用USR125跑金卡纳的车迷,他表示,自己一个下午都在豪爵外场这里试驾这款踏板车,也用USR125跑了几轮金卡纳计时赛。感觉新车在操控和动力方面给他留下了较为深刻的印象。

 
 



“在急加速的时候,油门反应比较迅速,减速过雪糕筒之后,拧油门车子就能够马上提升速度;在连续绕过直排列雪糕筒时,车子急拐弯的表现很好,跑了几次之后我就找到车子的一些操控特性。”

 

▲受访车友试驾图片

比我家里骑的林海踏板在动力和操控方面都要好,如果车子的价格在8500元上下我会选择置换旧车买USR125,如果价格比8500元高出比较多的话,我会将它作为换车的候选车型之一,这位车迷补充。

(说明:上述车友身高约为180cm,体重约为90公斤。)

回到场内,笔者留意到一位正在细致并自言自语地观看SpuerEagle125和Eagle125的老车友。笔者与其交流得知,这位老车友叫吴继平来自广东饶平,他是豪爵将近20年“工龄”的经销商。

吴先生表示,看到豪爵展厅上的这些新车感到比较震撼,尤其是这几款新踏板,外观和配置与豪爵以往的踏板相比有明显的差异。早前推出的外观“平平”的VH125目前在饶平当地拥有不错的销量,这几款新车推出市场后应该会有不错的销量,我会选其中一款作为年轻人的主打车型。

 

吴先生补充,粤东那边的市场对踏板车需求比较大,早前多轮促销降价后国三车型库存基本清理完毕,厂家一直给予了我们(经销商)比较大的支持。现阶段是国三和国四切换的时期,但是我们没有担忧很多,就是执行厂家的营销思路就可以,这么多年过来皆是。

 


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