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[2018MotoGP德国站]本田马奎兹主宰比赛,延续超长连胜记录

Nowitzki_41 2018-07-17 15:23:18 浏览:0

北京时间7月15日,2018MotoGP结束了德国站的比拼,最终本田马奎兹顺利实现POLE TO WIN,雅马哈车队罗西和队友小维尼分别夺得本站亚、季军。
 
 
值得注意的是,马奎兹自登陆GP级别之后,一直“控制”着德国站的杆位和分站冠军,这是他连续第6次夺得这一殊荣。
 
德国萨克森灵赛道详解
 
 
德国萨克森灵赛道位于萨克森州中部,这里有著名的旅游景点而且每年吸引数以万计游客。今年是摩托车大奖赛第80次在德国进行,也是连续第21年在新萨克森灵赛道比赛。
 
1927 年这条赛道就举办了首场摩托车比赛,1937 年更名为现在的名称,1995 年后,根据最高安全标准进行了扩建,进一步提高了赛道的安全性。
 
萨克森灵赛道总长为3.671KM,宽为12M,总共有13个弯道,左弯远远多于右弯(10个左弯,3个右弯)最快杆位圈速由马奎兹创造。
 
萨克森灵赛道是MotoGP为数不多的逆时针赛道。
 
排位赛马奎兹夺杆位并创新记录
 
 
练习赛当天,铃木的尤尼和彼得鲁奇等人状态很好,尤尼在第三次练习的时候甚至跑出的1'20.438最快成绩。
 
▲铃木尤尼
 
参加Q1的多维、米勒、扎科等。经过激烈争夺,多维、日本车手中上贵晶和大E三人都跑进了1分21秒以内,多维和中上贵晶因此晋级到Q2。
 
进入Q2当中,赛道温度上升比较快。多数车手都采取的是前胎中性胎,后胎软胎的搭配。
 
在第一次尝试过后,雅马哈小维尼以1分20秒441暂居首位,洛伦佐和马奎斯分列二、三位。马奎兹几乎没有停下一刻,一直在赛道上飞奔。
 
 
Q2最后阶段,洛伦佐、彼得鲁奇先后登上榜首位置,然而马奎兹终于使出大招,最终他是以1分20秒270的单圈锁定杆位,佩特鲁奇和洛伦佐分列二、三位也占据头排发车位。
 
马奎兹已经连续9年在萨克森林夺得杆位,而本次1分20秒270的单圈最快成绩也刷新了马奎兹早前所创造的记录。这也侧面说明,即使面对孤独求败的状况,马奎兹仍然在不断提高自身的实力。
 
其它车手方面,小维尼、多维、罗西、克鲁奇洛、尤尼、鲍蒂斯塔和佩德罗萨分列四至十位。
 
 


▲排位赛成绩
 
正赛马奎兹胜利并延长连胜记录
 
正赛时当地天气晴好,天气情况与昨天的排位赛基本上一致。本站需要跑30圈。
在轮胎选择方面,马奎斯、克鲁奇洛都是前硬后软,彼得鲁奇、多维、罗西则是前后皆中性胎,洛伦佐是前软后中性胎,小维尼前中性胎后软胎。
 
比赛开始后,洛伦佐延续了发车迅猛的习惯,上来便冲到领跑位置进入一号弯,佩特鲁奇则迫使马奎斯跑偏然后占据第二。
 

 
开始后不久,小E和林斯在3号弯双双摔车,被达E撞到的尤尼名次掉到了第18位,而米勒也受到牵连。
 
随后,中上贵晶在13号弯摔车退赛。还剩下18圈时,领跑的洛伦佐过10号弯时失误,让马奎斯迅速贴近。
 
果然下一圈,马奎斯便完成了超越上到头名位置,并且排名第三的罗西也立即追近洛伦佐。果然,洛伦佐也没能顶住状态良好的罗西的进攻名次掉到第三。
 
 




 
最后阶段,多维和洛伦佐相继被身后车手超越因而掉了位置,而马奎斯在领跑位置优势越来越大。
 
还剩下3圈时,洛伦佐的前胎已经到了极限,在过弯时再次跑大,名次掉到第6,而身后就是他的队友多维。
 
最终,本田厂队的西班牙名将马奎斯强势率先冲线,在德国站完成9连冠壮举,(其中在MotoGP赛事则是六连冠),而本赛季跑了9场比赛独赢下5场,车手积分榜上的分数达到165分,轻松排在首位。
 

 
在车手积分榜上,罗西落后马奎斯46分列次席。杜卡迪车队的佩特鲁奇、鲍蒂斯塔、洛伦佐和多维齐奥索占据了四至七名的位置。
 
▲本站成绩
 
▲总成绩
 
趣图
 
 

 
高清正赛视频

 
 


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