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新骑士雨天骑行的四大注意事项

李斯特 2018-03-29 14:25:55 浏览:0

也许你不是拥有高超技术的摩托车手,但你绝对需要尝试在雨中骑行的感觉。它会提高你所有的感官,并且可以让平凡的旅程变成一种强烈聚焦的体验。
 
尽管你周围很多新的车手,都不会在下雨天考虑骑行。那他们一定错过了周末与硬核摩托车共同对抗湿滑路面的**。当然,雨天骑行,并不代表着要雨天飙车。
 
在安全的前提下,如何提高在雨天骑行的感受,这是我们这边文章需要告诉你的核心内容。
 
 
1.穿适当的装备

 
当你全身都被淋湿,且瑟瑟发抖时,肯定很难玩的开心。更糟糕的时,在淋湿的情况下,高速气流会让你的体感温度变得更低。
 
这可不是开玩笑的事情。长期的低温会让你的注意力下降,反应变慢。这时一旦出现任何紧急情况,都是非常糟糕的。
 
你需要一件适合恶劣天气的雨衣。它不需要昂贵、也不需要有太多花哨的功能,只需要坚固、防水,而且颜色鲜艳。对于防水的手套,有时候,那些昂贵的骑行手套,都没有洗碗用的防水手套好用,虽然它长得很丑。买一双最大号的洗碗手套,套在你的骑行手套外面,这样的做法经济实惠。
 
长途骑行的话,靴子的防水也非常重要,同样的道理,买一个纯的香蕉鞋套,也是很经济实惠的选择。
 
如果你需要到一些经常下雨的国家骑行时,那么就可能需要投资一些价格较高的雨具,这些雨一般具有排气和反光条等安全功能。而且经常下雨的国家,一般的雨势不会太大,反而是持续时间长,或者断断续续。
 
千万不要穿黑色的防雨服,原本雨天的视野就不好,这样还会大大降低你的能见度。
 
 
2.保持平稳的操控风格


 
与干燥的路面相比,雨中的路面牵引力是有限的。摩托车轮胎面对这种路面的抓地力,在过去几十年内取得了巨大的进步,但除非你想要结束自己的生命,否则还是不要去做那些激进的动作为妙。
 
雨天的驾驶风格,总结就两个字“平顺”,不能急转弯,不能急刹车,不能急加速,甚至不能急换挡。
 
尽管ABS已经改变了雨天制动的安全性,但雨天的刹车距离还是会增加的。而且,雨天骑行时,制动力稍微一大,车的重心就会很快前倾,然后ABS就会介入。这时,后轮所能够发挥的制动力就会降低。这其实并不是最佳的制动方式。
 
平顺度也是雨天转弯的关键,选择更大的弧线而不是尖锐的转折点。
 
 
3.注意路面


 
当你在路上行驶时,路面会发生很大的变化。在雨中,你应该尽力避免油污条纹,或者有异物的路面。如果你必须越过他们,尽量保持直立。金属也是如此。
 
雨天骑行时,你甚至要避免沙井盖,或者一些金属板。经过这些物体时,如果你试图转向或刹车,它们可以像冰一样光滑。如果您必须穿过它们,请避免任何的转向、加速或制动,并且保持直立骑行。
 
在十字路口,你也应该尽力避开车道中心,而是坚持汽车轮胎轨道。任何汽车停下来的地方都可能在车道中心积聚油滴,而轮胎轨道往往更清洁。
 
穿过水坑时要特别小心。除非你能够立即跟在你前方的汽车轨道上,否则你永远不会知道水坑下面潜藏着什么。它可能是一个巨大的坑。
 
一旦停止下雨,开始在路上寻找干线。这些通常会首先出现在轮胎轨道上。在转角处,观察转弯外侧的轮胎痕迹。
 
 
4.改善你的视野


 
在下雨的时候,你的视野受到很多因素的影响。所以,你可以做任何事情来保持你的视野的清晰。首先,不要戴有色的遮阳板。雨天已经很黑了,为什么要进一步减少到达你眼睛的光量?
 
面罩外部积聚的水滴是视力最大的障碍之一。而且在小雨时,水滴的影响比大雨天更严重。因为较小的水滴可以在面罩上更密集地堆积起来。
 
在城市低速骑行时,最好的处理措施就是用手套擦拭面罩。一些防水手套的手指位置会有刮水片。在高速公路行驶时,快速左右晃动头盔,也会使气流将水滴从面罩上吹走。
 
更高级的做法,就是在面罩外部涂上疏水剂,或者使用防雾插入式镜片。不过这些镜片一般价格不会很便宜。


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