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二十年后依然威武,雅马哈发布2019款赛道版R1

Jerry 2018-12-20 10:09:26 浏览:0

2018年是日本著名摩企雅马哈值得铭记的一年,旗下经典跑车R1从诞生至今迎来了20个年头,借着出色的外观设计和出众的性能在世界各地博得一大批车友的青睐。
 
为了庆祝雅马哈R1诞20周年以及祝贺工厂车队连续四年拿下铃鹿八小时耐力赛冠军,雅马哈推出了以现款R1 为基础改装而来的 R1 GYTR 赛车版,并**生产二十台。

 
▲雅马哈R1 GYTR 赛车版
 
R1 GYTR 赛车版是直接以R1为基础改装而来,因此在外观造型上依然是车友心中熟悉的R1,所不同的是车身换上了20周年版本的贴花印,而细节处的点缀也让整体变得更加艳丽。
 
 

 
为凸显赛道的极限运动性,整车的整流罩都使用碳纤维包围,从车头前脸到车尾后,包括挡泥板,油箱盖和冲压空气管道。 
 
另外,座椅使用的是赛道座垫,屏幕是雅马哈用于耐力赛的屏幕,还配有无钥匙启动功能。
 
 


 
而车上的散热器,车把和转向止动器都是赛道规格。 螺栓采用锁定式连接,顶部支架为CNC铣削特殊版单元,链条和链轮为轻型520齿轮。
 
整车的悬挂是轨道规格的Ohlins,全车更换了Ohlins避震系统,前叉为Ohlins FGRT 219,单筒尾避震为Ohlins TTX36 GP,整套刹车系统也更换了布雷博。
 
 

 
排气系统是来自Akrapovic的完整Evo 2 Titanium系统,而制动器配备GP4-RX卡钳,Z04垫,T-Drive 320mm碟片和19RCS Corsa Corta主缸。
 
轮胎则采用了普利司通V02光滑,拥有柔软的复合材料,阀门是90度角。
 
 

 
虽然是土豪的玩具,而且**20台,但是还是有必要公布一下价格,该**版R1售价为39,500欧元(约合人民币309091元)。
 
还是那一句话,虽然买不起,但还是可以看得起滴。


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