当前位置:首页-骑行-文章详情

650MT顺利进藏,一路上都发生了啥?

李斯特 春风动力 2017-06-26 19:55:21 浏览:0

据不完全统计,至少百分之八十热爱摩托,酷爱骑行的人,都有一个摩旅进藏的的梦。但其中只有不到百分之二十的人最终实现了这个梦想。大多数人会因没时间,或没资金,或没同伴而.....


但事实上,顺利进藏圆梦的人,并非大家所想象的那样,万事俱备后才选择出发。

他们中有穷游,有独行侠,有背包客等等。很多时候,追梦取决于内心的勇气有多坚定。

工厂领导带队
650MT进藏检验品质


春风近期推出的650MT,被厂家定位为最佳旅行车。那它的性能是否真能如口号一般,带你说走就走?



千言万语不如事实说话。6月17日-6月22日,春风工厂组织了一次从丽江到拉萨,为期五天的摩旅征程。

这次进藏之旅,由7台650MT,11位骑士组成。骑士团成员来此前征集的车手、媒体,还有春风动力相关负责人。


为了全体体验、评价650MT的性能与品质,春风动力副总经理马刚杰先生,650MT设计师廖先生,以及春风动力国内客服部(售后)经理颜先生也亲自参与到了这次骑行中。




650MT任务达成
春风进藏驿站给力


摩旅进藏之所以被抬上了梦想的高度,不仅是因为它离天空最近,更因为进藏沿路的艰险,那里有悬崖、峭壁、急流、泥泞、砂石、塌方、落石,更有变幻无常的天气...




懂车的人知道,车子和人一样,怕冷也怕热,到了海拔高的地方也会有“高反”,遇到难走的路也会闹脾气,甚至罢工。

进藏是对人的考验,更是对车子性能的考验。


幸运的是,650MT在这段旅程中,表现出了优秀的动力、操控性能、制动效果,全程1830km,零事故,风轻云淡。


本次650MT进藏,除了检验650MT的性能之外,另一大目的就是去春风驿站体验一番。


6月17日,车队在春风丽江服务驿站举办了发车仪式,丽江驿站为所有车辆进行了点检,确保出行安全。

6月18日晚,车队到达芒康服务驿站,驿站老板伏龙龙热情的接待了车队,并且承诺将做好对车友的进藏服务工作。

6月20日晚,车队到达林芝服务驿站,老板杨鹏也是热情豪爽的人,热情招待了车队的每一位,并给车子做了全面的检修。

6月22日,车队成功到达终点站拉萨服务驿站,车队的每一位都收到了来自藏族人民热情的哈达。


唯一遗憾的就是,因为天气和路段的原因,车队本次骑行,绕开了其中一个驿站——康定站。

驿站老板陈新也是一位特别热情的人,大家如果在去康定的路上遇到些什么问题,可以尽情找他。

英雄有梦,路在脚下!



专题