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[2016米兰展]宝马推出入门拉力车G310GS

摩托邦APP 骑士网 摩托车杂志 2016-11-10 14:21:34 浏览:0

本届米兰车展,各大厂家不约而同地推出中低排量拉力车型。日系川崎推出休旅新贵Versys-X 300系列车型,欧系宝马推出基于小钢炮G310R,G310 GS。






BMW G310 GS搭载和G310R街车款一样的单缸水冷313cc引擎,80mm的缸径与62.1mm行程,最大马力34hp,最大扭矩28Nm。

这台313cc单缸水冷引擎的最大特点就是缸头180度反转,缸体倾斜后置,宝马声称这种设计可以让空气和燃料进入引擎的道路更直接,并且在车身设计上提供更低的重心。

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G310GS的外形延续着GS家族的传统,鸟嘴车头,略微高耸的油箱,高坐姿,硬朗线条等都能找到GS系列的影子



配置方面宝马的ABS为标配,没有提供铝合金辐条轮毂版本,车重为169.5kg,配备了11L油箱,座高为835mm,可选820mm和850mm两个版本,前减震为41mm倒置,后减震预载可调。暂时不清楚什么时候上市。
 
此外,宝马还推出筹备已久的拿铁。

自从BMW在2013年发布了R nineT系列摩托车之后,他们在此车型上获得了巨大的成功,BMW将这个车型持续深挖,在德国科隆发布了拿铁的Scrambler、Racer、Pure版本后,现在又迎来新的Urban G/S版本




其实,早就前段时间网络上就流传上宝马Urban G/S的高度疑似谍照。



R nineT Urban G/S显然是受到上世纪80年代的R80G/S影响,是一种ADV风格的拿铁。动力方面还是统一的1170mL风冷拳击手发动机,配置有所改变,前叉防护套作为标配加入到R nineT Urban的标配之中,原厂装配了5辐轮毂和公路轮胎。

此外,宝马还将经典R nine T 版本升级,换上了全新改良的车把,使轴距增加了8mm,牺牲了1.3°的转向角度,换来了日常行驶的更加稳定。

原本的连接式双圆仪表换成了两个独立的样式,让这辆车的复古味道更浓郁,还增加了外观喷涂选择,有复古金属黑色和复古金属铝色两种。

(现款拿铁)


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