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WSBK 新赛季改变正赛起步规则

Nowitzki_41 2016-12-22 13:25:19 浏览:0

可能不少国内朋友对WSBK赛事的了解并不多,但在国外,WSBK受欢迎的程度并不算低。此项赛事始于70年代的美国,参赛车辆只使用市场销售的四冲程车进行比赛,如火刃,10R,R1,S1000RR等车型。



WSBK的赛制采用一场二节制,中间有休息时间,可对赛车修理和调校。比赛后用两节时间相加排出名次,并累计积分,全年积分最高者为年度总冠军,积分最高的车队为年度冠军车队。

一般MotoGP排位赛和练习赛的规则是,两轮练习赛成绩排名前10名直接进入Q2(第二轮排位赛) ,然后剩下的车手去跑Q1(第一轮排位赛),然后再按Q1成绩里面的前俩位进入Q2(Q1的第三名就是明天正赛排位的第13名 第四位14名 以此往后推),这样做能够提高赛事的观赏性。


WSBK排位赛和练习赛规则和MotoGP大致相同,通过练习赛和排位赛来争夺正赛的杆位和排位顺序。所以,车手不单单在正赛中要发挥出色,在练习赛和排位赛都是百分百的投入。

近日,WSBK 为了增加比赛的可观性,发布了 2017' 赛季新的比赛起步规则。WSBK正赛与MotoGP不同,WSBK正赛分上下两个回合,即第一,二节,MotoGP只有一个大正赛。


WSBK新赛季起每个分站的比赛,这次主要改变正赛前三排的排位位置。第一节比赛的起步排位,保持原来的由超级杆位来决定。但第二节比赛的起步排位,则依据第一节比赛的成绩来确定,第一节比赛取得前三名的车手,到了第二节比赛将被放到第三排去起步。

第一节比赛的第二排车手,第二节的比赛、则从原来规则的第二排起步变成了第一排起步;第一节比赛的第三排车手,起步变成了第二排起步。再往后面的起步排位,则依照原有的规则不变。

以下是新赛季WSBK赛程:点击这里查看
       


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