达摩院微信公众号高性价比是有多高？｜新大洲本田E韵110i FI 用户访谈
2016-12-25 13:30:35
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作为新大洲本田今年推出的一款全新电喷踏板车，E韵110i FI 保留了本田PGM-FI电喷系统、CBS联动刹车等配置。凭借着不俗的配置与超高的性价比，E韵110i迅速成为新大洲本田的销量明星。
这样一台高性价比小踏板车，在日常使用中到底有着怎样的表现？达摩院走访广东的高州、潮州、揭阳的车主。来听听他们是如何评价的！
由于工作关系，卢先生经常会接触到中大排量的摩托车，家里很早也购买了小车。
近年来，潮州外地游客正不断增加，早晚高峰期或旅游旺季时，路上的堵车现象也在慢慢增多。为了解决代步需求，卢先生入手了新大洲本田E韵110i。
朋友的介绍下，卢先生买了银色的E韵，他觉得车子的外观很“顺眼”，不会显得老土也不会很前卫，适合他的年纪。
在潮州当地，大多数人都喜欢带脚刹的踏板车。所以，这台E韵的驻车制动就变成了这个样子。
卢先生觉得，实用是E韵最大的特点，储物空间足够，脚踏大小足够，储物箱大小足够，灯光亮度足够。当时候购买，他也是看重E韵的综合性价比优势。
在潮州市区，老城区多，道路都不会很宽，凹凸不平的地方也不少，E韵40时速过小坑路，也不会感到明显的不适。
车子刹车很稳，卢先生试过70时速急刹，车子一下子就停住了。
卢先生是潮州第一批E韵用户，专属尾箱还没到货。他装了DIO尾箱，跑快了，箱子会有异响。听说现在E韵专属尾箱已经到货了。
日本原装PGM-FI电喷系统，省油效果非常明显。刚买车时加了30元油，跑了250公里，车子的油都还没用完。
卢先生觉得车子的大支架设计有待提升。它与地面过于垂直，车尾稍微推一下，车子比较容易倒。
简女士是本次采访车主中，骑行里程最长的。家里那台老踏板车很重，油耗很高，使用不方便。也是在朋友的推荐下，她购买了E韵110i。
简女士对车子外观也没有特别的要求。她觉得E韵的样子看起来比较讨巧，辨识度高，老远一眼就能看出是本田车。
E韵的座高非常实在。以简女士的身高，双脚着地完全没压力。简女士买踏板车时，主要考虑车身轻盈灵活和省油，动力够用就可以。
车灯亮度足够，在夜晚出门时，路能看得很清楚。车子在刹车时候也很平稳。
简女士使用车的频率比较高，每天除了需要接送小孩外，还要买菜做饭。这部E韵110i操控灵活，加速时车头比较容易控制。
E韵110i最大的惊喜是油耗。以前那台踏板车，4天就要加一次油，现在E韵110i骑两个星期没问题。
简女士觉得踏板车储物箱空间都差不多，一个半盔，一套雨衣，也就满了不过，如果踏板处也增加个储物箱，就可以多放点东西。
之前骑了5年杂牌车的张先生，最近选择淘汰杂牌车，购买了E韵110i。当时在车行里选车，E韵一下子就吸引了他。
卢先生是潮州第一批E韵用户，专属尾箱还没到货。他装了DIO尾箱，跑快了，箱子会有异响。听说现在E韵专属尾箱已经到货了。
日本原装PGM-FI电喷系统，省油效果非常明显。刚买车时加了30元油，跑了250公里，车子的油都还没用完。
卢先生觉得车子的大支架设计有待提升。它与地面过于垂直，车尾稍微推一下，车子比较容易倒。
简女士是本次采访车主中，骑行里程最长的。家里那台老踏板车很重，油耗很高，使用不方便。也是在朋友的推荐下，她购买了E韵110i。
简女士对车子外观也没有特别的要求。她觉得E韵的样子看起来比较讨巧，辨识度高，老远一眼就能看出是本田车。
E韵的座高非常实在。以简女士的身高，双脚着地完全没压力。简女士买踏板车时，主要考虑车身轻盈灵活和省油，动力够用就可以。
车灯亮度足够，在夜晚出门时，路能看得很清楚。车子在刹车时候也很平稳。
简女士使用车的频率比较高，每天除了需要接送小孩外，还要买菜做饭。这部E韵110i操控灵活，加速时车头比较容易控制。
E韵110i最大的惊喜是油耗。以前那台踏板车，4天就要加一次油，现在E韵110i骑两个星期没问题。
简女士觉得踏板车储物箱空间都差不多，一个半盔，一套雨衣，也就满了不过，如果踏板处也增加个储物箱，就可以多放点东西。
之前骑了5年杂牌车的张先生，最近选择淘汰杂牌车，购买了E韵110i。当时在车行里选车，E韵一下子就吸引了他。
在张先生看来，E韵整体很大气，发动机造型都很好看。
E韵相比那台杂牌车，整体看上去强多了，车子质感厚实，看着很舒服。经典本田车头造型，开出去有面子。
E韵大灯是黄色的，晚上不是很亮。不过，车子的动力很足，载两个人跑，也没有压力。刹车效果很好，比较稳，一般情况下都能停住。
双油门线设计，提速、减速显得平稳一点，油门没有窜的感觉。E韵的细节处理很好，包括塑料件的接缝、烤漆等。车架也很硬朗，不像以前那台杂牌车。
中控锁是一体式的，开储物箱也在这里操作。听说本田的车子，钥匙孔都有自动上锁功能。这台E韵没有，锁车后，要手指掰一下。
黄先生是揭阳当地一家手机店的负责人。两年前，为了上班方便，他买了一台助力车。
可两年下来，那台助力车用起来各种不爽，经常小毛病不断。经过一番搜索了解，请教朋友，黄先生就入手了这台E韵110i。
黄生喜欢黑色，觉得比较酷。他第一次进店，就被车子的大灯和线条吸引。以他的身材来对比，E韵车身大小正好合适。
做工、用料方面，E韵延续了本田一贯的优势。虽然E韵主打是性价比，但在用料方面没有什么缩水。黑色的漆面，在阳光下，同样是闪闪闪。
黄先生觉得，这台E韵很耐看。车上的线条不会很夸张，车子整体看起来很协调。尾灯向前延伸，与车头大灯形成了呼应。
E韵买回来，就是代步用，顺便接送小孩子。这里的乘客脚踏，小孩子放脚完全无压力。
发动机很安静，提速比较平顺。如果仔细体会，车子在40-60码时，加速感反而更加强烈。PGM-FI系统优势明显，车子很省油，感觉比原来的助力车省了1/3。
庄女士是当地银行的一名职员。或许是由于职业的关系，庄女士对品牌、价格、品质都十分敏感。在决定买摩托车之后，她就看了几家大牌子，然后在朋友的推荐下，就买了这台E韵110i。
E韵的外形，是庄女士喜欢的类型。庄重大方，不浮夸，也不老土。她原本更喜欢粉红色，但女儿说买黑色，觉得黑色酷。最后庄女士还是买了黑色。
庄女士也给车子加装了尾箱。尾箱放头盔，储物箱放包包，这样车子就能多装点那东西。不过，这个尾箱和车子还不是很搭。
或许是因为年纪大了，庄女士对车子行驶的安全十分关心。经过一段时间的体验后，E韵的刹车让她比较放心。刹车时，车不会漂，很稳。
庄女士购买的也是脚刹的版本。E韵过坑洼地时，车子不会有太多抖动，减震效果明显，座垫也比较舒服。
E韵相比那台杂牌车，整体看上去强多了，车子质感厚实，看着很舒服。经典本田车头造型，开出去有面子。
E韵大灯是黄色的，晚上不是很亮。不过，车子的动力很足，载两个人跑，也没有压力。刹车效果很好，比较稳，一般情况下都能停住。
双油门线设计，提速、减速显得平稳一点，油门没有窜的感觉。E韵的细节处理很好，包括塑料件的接缝、烤漆等。车架也很硬朗，不像以前那台杂牌车。
中控锁是一体式的，开储物箱也在这里操作。听说本田的车子，钥匙孔都有自动上锁功能。这台E韵没有，锁车后，要手指掰一下。
黄先生是揭阳当地一家手机店的负责人。两年前，为了上班方便，他买了一台助力车。
可两年下来，那台助力车用起来各种不爽，经常小毛病不断。经过一番搜索了解，请教朋友，黄先生就入手了这台E韵110i。
黄生喜欢黑色，觉得比较酷。他第一次进店，就被车子的大灯和线条吸引。以他的身材来对比，E韵车身大小正好合适。
做工、用料方面，E韵延续了本田一贯的优势。虽然E韵主打是性价比，但在用料方面没有什么缩水。黑色的漆面，在阳光下，同样是闪闪闪。
黄先生觉得，这台E韵很耐看。车上的线条不会很夸张，车子整体看起来很协调。尾灯向前延伸，与车头大灯形成了呼应。
E韵买回来，就是代步用，顺便接送小孩子。这里的乘客脚踏，小孩子放脚完全无压力。
发动机很安静，提速比较平顺。如果仔细体会，车子在40-60码时，加速感反而更加强烈。PGM-FI系统优势明显，车子很省油，感觉比原来的助力车省了1/3。
庄女士是当地银行的一名职员。或许是由于职业的关系，庄女士对品牌、价格、品质都十分敏感。在决定买摩托车之后，她就看了几家大牌子，然后在朋友的推荐下，就买了这台E韵110i。
E韵的外形，是庄女士喜欢的类型。庄重大方，不浮夸，也不老土。她原本更喜欢粉红色，但女儿说买黑色，觉得黑色酷。最后庄女士还是买了黑色。
庄女士也给车子加装了尾箱。尾箱放头盔，储物箱放包包，这样车子就能多装点那东西。不过，这个尾箱和车子还不是很搭。
或许是因为年纪大了，庄女士对车子行驶的安全十分关心。经过一段时间的体验后，E韵的刹车让她比较放心。刹车时，车不会漂，很稳。
庄女士购买的也是脚刹的版本。E韵过坑洼地时，车子不会有太多抖动，减震效果明显，座垫也比较舒服。
油耗方面，庄女士没有计算过。买回来一个月多了，车子就加了一次油。
外观：5名车主，均对E韵110i 外观给出了正面的评价。大方、耐看是车主喜欢使用的评语。张先生、黄先生都对外观件的用料、做工表示认可。
动力：车主认为，动力符合产品定位。加速平顺，行驶振动不大。中段提速感更强烈。但张先生觉得，他的车子开快了，有点抖。
油耗：得益于PGM-FI电喷系统的配置，车主普遍表示油耗不大，对其关注度也不高。卢先生加了30元油，跑了200公里，还没用完。
制动：制动稳定，车身不发漂，高速刹的住是车主对E韵110i制动性能的主要评价。
配置：虽然5名车主均对E韵110i的性价比表示满意，但也有车主希望车子能提升大灯亮度、增加充电接口、USB充电接口等实用配置。
卢先生：车子的外观很“顺眼”，不会显得老土也不会很前卫，动力足够、性能稳定，还是电喷车，这个定价，车子性价比真的挺高的。
张先生：车子给人整体感不错，油耗不高，动力足够，刹车比较稳，不过大灯不算很亮。相比同价位的车，本田原装电喷是E韵最大优势。
黄先生：车子的质感来自于漆面和用料。这样的价格，E韵在外观，稳定性，动力都做得很好，如果能在储物箱、配置能再提升一点，就牛了。
简女士：车子开起来很轻盈，很灵活，配置很实用，座包低，满足各种身高的女士的骑行。动力在城里代步算是够用，油耗比以前的老踏板车省。
庄女士：E韵价格比较实惠，配置也算是够用。买它，主要是看重本田的品质。城里代步，车子安全，不出问题，油耗不高，就算是符合要求了。
外观：5名车主，均对E韵110i 外观给出了正面的评价。大方、耐看是车主喜欢使用的评语。张先生、黄先生都对外观件的用料、做工表示认可。
动力：车主认为，动力符合产品定位。加速平顺，行驶振动不大。中段提速感更强烈。但张先生觉得，他的车子开快了，有点抖。
油耗：得益于PGM-FI电喷系统的配置，车主普遍表示油耗不大，对其关注度也不高。卢先生加了30元油，跑了200公里，还没用完。
制动：制动稳定，车身不发漂，高速刹的住是车主对E韵110i制动性能的主要评价。
配置：虽然5名车主均对E韵110i的性价比表示满意，但也有车主希望车子能提升大灯亮度、增加充电接口、USB充电接口等实用配置。
卢先生：车子的外观很“顺眼”，不会显得老土也不会很前卫，动力足够、性能稳定，还是电喷车，这个定价，车子性价比真的挺高的。
张先生：车子给人整体感不错，油耗不高，动力足够，刹车比较稳，不过大灯不算很亮。相比同价位的车，本田原装电喷是E韵最大优势。
黄先生：车子的质感来自于漆面和用料。这样的价格，E韵在外观，稳定性，动力都做得很好，如果能在储物箱、配置能再提升一点，就牛了。
简女士：车子开起来很轻盈，很灵活，配置很实用，座包低，满足各种身高的女士的骑行。动力在城里代步算是够用，油耗比以前的老踏板车省。
庄女士：E韵价格比较实惠，配置也算是够用。买它，主要是看重本田的品质。城里代步，车子安全，不出问题，油耗不高，就算是符合要求了。
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